Ultr'Ardèche

Article 1 Présentation  
 
L’association « Ultr’Ardèche » organise une épreuve de grand fond à allure libre (marche ou course) dénommée « l’Ultr’Ardèche ». 216,1 kilomètres pour 4320 mètres de dénivelé positive en moins de 36 heures. 4 barrières horaires sont mises en place (au km 54, 116, 162 et 216)
Le départ sera donné d’Alboussière à 06h00 le samedi 25 mai 2013. L’heure limite d’arrivée est fixée à 18h00 le dimanche. La moyenne globale minimale sur l’épreuve est de 6,00 km/h (voir article 5 : Barrières horaires)
Cette épreuve  rassemble des adeptes de grand fond, d’efforts sur longues distances et ayant une expérience solide en ultrafond. Il est nécessaire pour pouvoir s’inscrire de justifier de sa participation et de sa qualité de finisher à des épreuves similaires (Spartathlon, Nove Colli, Transe Gaule, 24 et 48 heures, …..). L’organisation se réserve le droit de refuser un engagement si :
      - elle juge le CV du coureur insuffisant pour participer à l’Ultr’Ardèche.
      - elle n'a pas envie de le recevoir.
Ces refus sont sans appel
Un comportement de gentleman envers les autres concurrents, les bénévoles, l’organisation ainsi que l’environnement est vivement conseillé.
Seules les personnes majeures peuvent concourir.
 
 
 
Article 2  Responsabilité
 
Les concurrent(e)s s'engagent à leurs risques et périls sous leur propre et unique responsabilité.  Chaque concurrent doit être conscient des risques encourus.
De ce fait, en cas d'accident de santé ou de la circulation sur le parcours, aucun recours ne pourra être engagé, ni par le concurrent, ni par ses ayants droit contre l'organisateur, ou l’association organisatrice, personne physique ou morale.
Le fait de remplir le bulletin d'inscription est signe d'acceptation du règlement.
De nombreuses consignes de sécurité sont notées sur le road book, il est recommandé d’en prendre connaisssance bien avant le jour de la course. La progression du coureur se fera prioritairement sur les trottoirs dans les villages, sur les contre allées, les bas côtés disponibles sur les routes. Une tenue haute visibilité est recommandé, les tee shirts techniques fournis à chaque coureur la veille de la course sont très appropriés. Sur le road book, est précisé par endroit, le côté de la route qui doit être emprunté par le coureur.
Les concurrents ne doivent pas oublier qu’ils s’aventurent dans un des rares départements où la téléréalité n’a pas cours, un des derniers bastions de « l’authentique »
 

 
 
Article 3  Parcours
 
Le parcours est une boucle de 216,1 kilomètres (186,1 km sur macadam, 30 km sur voie ferrée désaffectée roulante)
Ville de départ et d’arrivée : Alboussière
Le parcours est vallonné : 4320 mètres de dénivelé positif.
 
Ce parcours va vous permettre de découvrir la belle « Ardèche verte » avec pour point culminant le pied du Gerbier des joncs
 
Un road book sera disponible en téléchargement sur le site internet :
Sur demande, il pourra être fourni en version papier à l'accueil de la course.
 
Le parcours est disponible sous Openrunner :
http://www.openrunner.com/index.php?id=1904956
 
 
 
Article 4  Navigation
 
Le parcours sera balisé avec des flèches autocollantes (de 5,5cm X 2cm) sur fond de couleur orange fluo et dans certains carrefours il y aura un marquage complémentaire au sol (à la farine ou peinture biodégradable)
 
Vous devrez vous munir du road book tout au long de l’épreuve afin de remédier à d'éventuelles erreurs de parcours.
 
En cas de difficulté, il sera toujours possible de joindre par portable l'organisation. Il est précisé sur le road book les rares endroits où le réseau mobile ne passe pas (6 kilomètres sur l’ensemble du parcours)
 
Les concurrent(e)s progressent sur le côté gauche de la route si la route est dégagée et lorsque la visibilité permet de voir au loin. Les concurrents doivent faire preuve de bon sens lorsqu’ils sont sur une voie ouverte à la circulation. Des indications fréquentes figurent sur le road book. Courir, marcher en priorité sur les trottoirs, contre allées, bas côtés.
Aux croisements de routes fréquentées, un ravitaillement sera mis en place.
Si ce n’est pas le cas :
            - Un rappel sera effectué lors du brief
            - Le road book est très précis sur ce risque potentiel
            - Un bénévole sera présent lors de la traversée
De nuit, des lumignons seront disposés aux endroits stratégiques.

 
 
Article 5 Barrières horaires
 
Pour garantir la sécurité des concurrents, 4 barrières horaires sont mises en place.
Les concurrents qui parviendront à St Martin de Valamas (même hors délai) seront classés.
 

• d’une réserve d’eau de 1 litre,
• d’un peu de nourriture (barre énergétique, sucre, …..) lui permettant de rallier le ravitaillement suivant.

Durant la nuit, la différence de température peut être très surprenante. L'édition 2012 l'a confirmé.
+30° vers midi aux alentours du kilomètre 40 et des températures proches de 0° vers le gerbier des joncs dans la nuit. La tenue doit être ……… adaptée.
Il est obligatoire de disposer d’un téléphone portable durant l’épreuve. Deux tronçons ne disposent pas de couverture réseau :
- entre le ravitaillement n°6 de Bois Lantal et Borée sur 3  kilomètres
- avant le ravitaillement n°11 (descente de Burzet) sur 4 kilomètres.
Ponctuellement et suivant les opérateurs
Les concurrents peuvent confier à l’organisation le transport de vetements et nourriture pour en disposer à n’importe quel poste de ravitaillement.
 
Article 8 Accompagnateurs
 
Un et un seul accompagnateur vélo par coureur est autorisé (un dossard accompagnateur nominatif sera remis lors le vendredi soir à la distribution des dossards). Pour des raisons de sécurité, un seul vélo sur tout le parcours et pour des raisons d’équité sportive, un seul coureur accompagnateur sur l’épreuve. Le coureur et le cycliste doivent progresser du même côté de la route. Un gilet haute visibilité est obligatoire pour le cycliste. En cas d'abandon, l'organisation ne prend pas en charge le rapatriement du vélo à Alboussière.
Les accompagnateurs véhicules sont autorisés (une voiture par concurrent maxi, pas de camping car sur le parcours). Pas de suivi en continu, mais des arrêts réguliers (tous les 5 km est envisageable).
Il est interdit aux concurrents de monter dans les véhicules suiveurs :
 

• pendant les arrêts ravitaillement (pour éviter toute discussion),
• pour rejoindre le parcours après s’être égaré. (appel au directeur de course dans ce cas-là) (voir article 11)

  
 
Article 9 Tenue de course
 
 Une tenue visible (couleur claire et/ou fluo, haute visibilté) est obligatoire pour la sécurité. Pas de noir ni de sombre.
Lors de la progression pendant la nuit ou en présence de brouillard ou brume, les concurrents devront être équipés d’une frontale, d’une lumière rouge qu’ils porteront dans le dos (soit sur la sangle de la frontale soit sur le sac).
L’organisation se réserve le droit de mettre hors course un concurrent dont le comportement pourrait mettre en péril la pérennité de l’épreuve et sa propre sécurité.
Juste avant sous le tunnel des Nonières (km 37, très sombre, 700 mètres de long et en courbe), un ravitaillement sera mis en place. Les bénévoles prêtront aux coureurs une lampe de poche que les concurrents déposeront sur une table en sortie de tunnel.
 
 
Article 10 Environnement
 
Le parcours se veut sauvage et préservé. L’organisateur met place toutes les  mesures nécessaires afin que l’environnement ne soit pas altéré par l’épreuve :
 

• nous privilégions les déplacements en train et le co voiturage pour que les concurrents se rendent sur le lieu de départ (horaires, emplacement, programme donnés très en amont pour réserver au meilleur prix les billets de train)
• des tarifs d’hébergement très accessibles sont réservés pour les concurrents et leurs accompagnateurs afin de limiter les déplacements de véhicules pendant le week end aux alentours d’Alboussière.
• la mise en place de navettes depuis la gare de Valence TGV
• rappel lors du briefing d’avant course sur l’interdiction formelle de jeter tout détritus, emballage dans la nature de la part d’un concurrent, d’un accompagnateur ou d’un bénévole. (voir article 11)
• Nous ne distribuons pas d’imprimé et privilégions notre communication par l’intermédiaire de notre site et différents forum sur internet (avant, pendant et après l’épreuve)
• achat de primeurs, fruits, viandes, pains, boissons  auprès des producteurs locaux
• le balisage de l’épreuve sera réalisé à l’aide flèches autocollantes de 5,5cmx2cm, visibles pour les coureurs mais très discrètes pour les habitants. L’organisation enlèvera ces auto collants la semaine suivante. Aux endroits stratégiques (risques élevés de prendre la mauvaise direction), ce marquage sera renforcé par des flèches tracées à la farine ou à la peinture biodégradable sur la chaussée.

 
 
Article 11 Mise hors course et pénalités
 
Tout concurrent qui arrivera après l’heure limite à l’une des 4 barrières horaires se verra retirer son dossard et mis hors course. Son classement sera établi en fonction de la dernière barrière horaire franchie dans les temps.
Tout concurrent surpris par le directeur de course ou un bénévole dans un véhicule, sur une moto ou un vélo sera mis hors course avec interdiction de participer aux éditions suivantes
Tout concurrent surpris entrain de jeter un papier ou tout autre détritus sur la voie publique sera pénalisé d’une heure à la 1^ère infraction, 2 heures à la seconde et hors course à la troisième. Si c’est l’accompagnateur d’un concurrent qui fait prevue d’incivilité, les mêmes pénalités s’appliquent au dit concurrent.
Rappel de l’article 9 : L’organisation se réserve le droit de mettre hors course un concurrent dont le comportement pourrait mettre en péril la pérennité de l’épreuve et sa propre sécurité.
 
 
12 Classement
 
L’épreuve donnera lieu à un classement scratch, un classement féminin et un classement masculin qui sera affiché sur la ligne d'arrivée. A chaque ravitaillement, les temps des concurrents déjà passés seront affichés.
A l'issue de l’épreuve, un trophée souvenir sera remis à tous les FINISHERS.
Il n’y aura pas de prime d’arrivée aux premiers des classements.
 
 

 
Article 13 Soins/organisation des secours/Prévention

Des pompiers seront en charge de certains ravitaillements, l’un d'eux sillonnera le parcours à proximité de la voiture balai, en charge de ramener les concurrents ayant abandonné à Alboussière
Il n'y aura pas de pharmacie mise en place par l'organisation. Chaque concurrent(e) utilisera ses propres produits en cas de besoin.
Tous les concurrents doivent être dotés d’un téléphone portable (le réseau passe sur 95% du parcours). Tous doivent fournir un certificat médical lors de l’inscription (la licence FFA (Fédération Française d’Athlétisme) ou licence triathlon font office de certificat médical).
Il est nécessaire, pour s’inscrire, de pouvoir apporter la preuve d’avoir terminé une épreuve de plus de 24 heures non stop ou 200 kilomètres.
 
 
 
Article 14 Accueil, hébergement et programme
 
L’organisation met en place des navettes de la gare TGV de Valence à Alboussière (25km). Les concurrents qui arriveront par le train dans la journée de vendredi indiqueront lors de leur inscription l’horaire prévisionnel d’arrivée de leur train. (Gare Valence TGV à 2h10 de Paris Gare de Lyon)(confirmation 2 semaines avant l’épreuve)Pas de navette le mercredi et le jeudi
L’accueil des concurrents se fera au camping d’Alboussière dès 14 heures le vendredi 11 mai.
Les concurrents auront le choix pour les couchages du vendredi et du dimanche entre la salle, le camping d’Alboussière (camping car, tente), chalets au sein du camping, les gîtes et hôtels des environs.
Chaque personne devra fournir son matériel de couchage. (Pour les personnes venant en avion ou en train, un lit d’appoint pourra être prêté par l’organisation),
 

Le repas du vendredi soir sera servi au camping après le brief.    
                                                                                                                                                                            Journée de Samedi :
Petit déjeuner servi le samedi matin dès 04h15 avec café, thé, chocolat, lait, pain, beurre, confitures, jus de fruits, charcuteries, fromage, yaourts.
 
Pour les concurrents ayant bouclé le parcours ou abandonné, une collation sera offerte au camping d’Alboussière (diverses salades, charcuterie, fromage, yaourts et boissons).
 
Les accompagnateurs vélo ont accès aux tables de ravitaillement
Les accompagnateurs ou famille peuvent prendre les 2 repas du vendredi soir et du dimanche soir pour la somme de 35€/personne.
 
 
 
Article 15  Inscriptions
 
L’inscription sera effective à la réception du bulletin d’engagement signé attestant l’acceptation du règlement et du montant de l’engagement fixé à 110€.
Ce montant sera remboursé intégralement en cas de désistement avant le 28 février 2013. Du 1er mars au 30 avril, le remboursement sera de 50% du montant de l’inscription. Passé ce délai, pas de remboursement.
 
Pour conserver le caractère convivial et même confidentiel de cette épreuve, le nombre de concurrents est limité à 120 partants.
L'organisation se réserve le droit :
 

• d'annuler la manifestation en dessous de 40 inscrits
• de refuser l’inscription d’un concurrent sans en motiver la décision